Leiding zit diep weg |
te kunnen. De leiding loopt achter de radiator die weer strak tegen de motor aan zit. Al met al kost dit grapje een uur of vijf sleutel werk maar de voldoening was er aan het einde toe ik de dame een kilometer of tien kon proef rijden.
Weer thuis gekomen heb ik gauw de bandenspanning nagekeken in alle voertuigen. Bij de Quest was de achterband zo rond de 1 bar. Nu begrijp ik waarom ik de laatste dagen zo moeizaam vooruit kwam.☺Band weer op een druk weggezet van 5 bar. Beide voorbanden van de Shredda zagen er nog goed uit vwb slijtage nu een dikke 2000 km oud. De achterband van het type Furious Fred was er slechter aan toe. Het
Profiel nagenoeg weg |
Vroeg in de avond kwam ik aan de Bebop pedalen toe. De ringen lieten zich keurig monteren en de pedalen komen er weer piekfijn uit te zien. Op het moment van monteren liep ik even weg om een schroevendraaier te halen. Achteraf net op tijd want met een enorme klap gaf de Furious Fred de geest. Ik wist gelijk wat het was dus geluk bij een ongeluk gebeurde dit niet tijdens het fietsen. De Joe Sealant had in ieder geval weer zijn best gedaan. Zelfs bij de ontplofte binnen band bleef er nog wat lucht in
de band zitten omdat de latex bij de ontploffing in eens gestold was rond het gat. Bij nader onderzoek bleek het velg lint niet goed te zitten. Mogelijk is dit door de ontploffing zijn gebeurd, dan wel hierdoor is de band ontploft. Nieuwe FF gemonteerd en voor de vakantie zal ik gelijk een nieuwe bestellen nu in een wat smallere maat.